דילוג לתוכן המרכזי

כננות כבל למשיכה

כננות כבל למשיכה — תמונה 1

כננת משיכה גוררת או מותחת מטען בכיוון אופקי או בשיפוע, באמצעות כבל פלדה או חבל סינתטי שנכרך על תוף. היא משמשת לגרירת עגלות ומשאות לאורך מסלול במפעל, להעלאת ציוד על רמפות, למשיכת כבלים בתעלות ובצנרת ולמתיחת כבלים ומטענים. כננת משיכה אינה כננת הרמה. כננות הרמה מתוכננות עם מערכת בלימה ומקדמי בטיחות שמתאימים לעומס תלוי, ואילו כננת משיכה מיועדת לעומס שנגרר או מתגלגל. אין להשתמש בכננת משיכה להרמה אנכית של מטען. סוגי כננות משיכה כננות משיכה חשמליות תעשייתיות: כננות במבנה פלדה שמעוגן לרצפה או לקונסטרוקציה, עם תוף בעל קיבולת כבל גדולה, לשינוע אופקי חוזר של עגלות ומשאות לאורך מסלול קבוע. כננות למשיכת כבלים: כננות חשמליות לעבודה רציפה, בדרך כלל עם שתי מהירויות והפעלה בדוושת רגל, כך שידי המפעיל פנויות להובלת הכבל. מיועדות לקבלני חשמל, תשתיות ותקשורת שמושכים כבלים בתעלות, במנהרות ובצנרת תת-קרקעית. כננות ידניות ומכשירי משיכה: כננות עם ידית סיבוב ותמסורת, וכן מכשירי משיכה שבהם כבל הפלדה עובר דרך המכשיר ואינו נכרך על תוף, כך שאורך המשיכה תלוי רק באורך הכבל. מתאימות לעבודה במקום שאין בו מקור חשמל. נתונים לבחירה כוח המשיכה הנדרש תלוי באופן התנועה של המטען: מטען על גלגלים דורש כוח קטן בהרבה ממטען שנגרר על הקרקע, ושיפוע מגדיל את הכוח הנדרש. כבל פלדה עמיד יותר לשחיקה ולחיכוך, אך כבד יותר ומסוכן יותר אם הוא נקרע. חבל סינתטי קל יותר ומסוכן פחות בקריעה, אך רגיש יותר לחום ולשחיקה. בנוסף, יש לוודא שקיבולת התוף מתאימה לאורך המשיכה ושמקור המתח הזמין מתאים לכננת. בטבלת הדגמים מפורטים כוח המשיכה, קיבולת הכבל, מהירות המשיכה ומתח ההפעלה של כל דגם. אנחנו מספקים כננות משיכה בשלושה סוגי הנעה, מ-1.2 עד 37 טון. הגרסה החשמלית עובדת במנוע עם בלם באטימות IP54 בהספק של 2.2 עד 45 קילוואט. הגרסה הפנאומטית עובדת ב-7 בר בצריכת אוויר של 90 עד 350 ליטר לשנייה, ומתאימה לאזורים שבהם אסור חשמל. הגרסה ההידראולית היא המהירה מבין השלוש, עד 35 מטר לדקה, ומתאימה להתקנה על ציוד נייד שכבר יש בו מערכת שמן. התוף מסווג 1Am וקוטרו לפחות פי 16 מקוטר הכבל, ובחירת הכבל נעשית לפי הכוח בשכבת הכבל החמישית ולא בראשונה. זו נקודה שקל לפספס: הכוח יורד בכשלושים אחוז בין השכבה הראשונה לחמישית, ולכן אנחנו מציגים את שני הערכים בכל דגם. הגרסה הסטנדרטית מסופקת בלי כבל ובלי מערכת פיקוד, ואלה נבחרים בנפרד לפי היישום. מגביל עומס נדרש לפי CE בכל יישום מעל 1,000 ק"ג עומס עבודה בטוח. קיימים ביצועים למנוע נגד התפוצצות ולסביבה ימית, וצביעה לפי ISO 12944 בדרגה C4 או C5-M.

סדרות ודגמים

בחרו סדרה לפרטים ולבקשת הצעת מחיר.

PHW-E

כננת משיכה חשמלית

  • 1250–37000 ק״ג
  • חשמלית

כננת משיכה חשמלית היא כננת ממונעת לגרירה, משיכה ומתיחה של מטענים בכיוון אופקי או בשיפוע. מנוע חשמלי מסובב תוף שעליו נכרך כבל פלדה או חבל סינתטי, ובלם מחזיק את המטען כשהמנוע נעצר. הכננת מיועדת לעומס שנגרר או מתגלגל, ואין להשתמש בה להרמה אנכית של מטען, כי אין בה מערכת הבלימה ומקדמי הבטיחות של כננת הרמה. סוגים לפי שימוש כננות משיכה תעשייתיות קבועות: כננות במבנה פלדה שמעוגן לרצפה, במפעלים, במספנות ובמוסכי רכבות, לגרירה חוזרת של עגלות ומשאות כבדים לאורך מסלול קבוע. הן מופעלות בזרם תלת-פאזי, כוללות תוף בעל קיבולת כבל גדולה והגנת עומס יתר, ומתוכננות למחזורי עבודה רבים. כננות למשיכת כבלים: כננות לקבלני חשמל, תשתיות ותקשורת, שמושכים כבלים בתעלות, בצנרת ובמנהרות. הן פועלות בזרם חד-פאזי או תלת-פאזי, בדרך כלל עם כמה מהירויות, בקרת מתיחה והפעלה בדוושת רגל שמשאירה את ידי המפעיל פנויות. נתונים לבחירה כוח המשיכה: כוח המשיכה של הכננת הגדול ביותר בשכבת הכבל הראשונה על התוף, ויורד ככל שנוספות שכבות. יש לחשב את הכוח הנדרש לפי השכבה שבה הכננת תעבוד. מטען על גלגלים דורש כוח קטן בהרבה ממטען שנגרר על הקרקע, ושיפוע מגדיל את הכוח הנדרש. סוג הכבל: כבל פלדה עמיד לשחיקה מול בטון וסלעים, אך מסוכן אם הוא נקרע. חבל סינתטי קל ומסוכן פחות בקריעה, אך רגיש לחום, לחיכוך ולקרינת שמש. מחזור העבודה: יש לקבוע אם הכננת תעבוד מדי פעם או ברציפות לאורך שעות, ולבחור דגם שמתוכנן לכך. מתח ההפעלה: חד-פאזי או תלת-פאזי, לפי מה שזמין באתר. בטבלת הדגמים מפורטים כוח המשיכה, קיבולת הכבל, מהירות המשיכה ומתח ההפעלה של כל דגם.

לפרטי הסדרה
PHW-L

כננת משיכה פניאומטית

  • 1200–20000 ק״ג
  • פנאומטית

כננת משיכה פניאומטית מופעלת באוויר דחוס, ומשמשת לגרירה, משיכה ומתיחה של מטענים בכיוון אופקי או בשיפוע. היא מתאימה לסביבות שבהן מנוע חשמלי מהווה סיכון, כמו אזורים עם סכנת פיצוץ או סביבה רטובה, ולעבודה רציפה לאורך שעות. בדומה לכננת משיכה חשמלית, היא מיועדת לעומס שנגרר או מתגלגל, ואין להשתמש בה להרמה אנכית של מטען. למה מנוע אוויר במנוע אוויר אין חיווט, רכיבים אלקטרוניים או מברשות פחם, ולכן הוא אינו יוצר ניצוצות. הכננת מתאימה לבתי זיקוק, למפעלים כימיים, לאסדות ולמכרות, בדגמים שמאושרים לסביבות נפיצות. האוויר שזורם דרך המנוע מקרר אותו בזמן העבודה, כך שהכננת מתאימה לעבודה ממושכת בלי הפסקות קירור. המפעיל שולט במהירות המשיכה בהדרגה, מזחילה איטית ועד מהירות מלאה, לפי מידת הלחיצה על ידית ההפעלה. המנוע עמיד ללחות, לגשם, לאוויר ימי מלוח ולאבק. סוגי מנועים מנוע בוכנות רדיאלי: מספק מומנט התחלתי גבוה, ומתאים למשיכה של עומסים כבדים במהירות נמוכה יחסית. מנוע להבים: קומפקטי וקל יותר, ומגיע למהירויות משיכה גבוהות. מתאים לעומסים קלים ובינוניים שבהם נדרש קצב עבודה מהיר. נתונים לבחירה כננת פניאומטית צורכת כמות גדולה של אוויר, ולכן יש לוודא שמערכת האוויר הדחוס באתר מספקת את הלחץ והספיקה שהכננת דורשת. אחרת היא לא תגיע לכוח המשיכה המלא שלה. על קו האוויר שמזין את הכננת יש להתקין יחידת מסנן, וסת ומשמנת, שמגינה על חלקי המנוע מפני לחות ולכלוך. בנוסף יש לקבוע את כוח המשיכה הנדרש ואת אורך הכבל לפי מרחק הגרירה. בטבלת הדגמים מפורטים כוח המשיכה, קיבולת הכבל, מהירות המשיכה, סוג המנוע וצריכת האוויר של כל דגם.

לפרטי הסדרה
PHW-H

כננת משיכה הידראולית

  • 2500–37000 ק״ג
  • הידראולית

כננת משיכה הידראולית מופעלת בלחץ שמן, ומשמשת לגרירה, משיכה ומתיחה של מטענים כבדים בכיוון אופקי או בשיפוע. מנוע הידראולי מפיק כוח משיכה גדול ממבנה קומפקטי יחסית, ולכן הכננת מתאימה לעומסים כבדים במספנות, בנמלים, על כלי שיט, ברכבי חילוץ ובתעשייה כבדה. בדומה לשאר כננות המשיכה, היא מיועדת לעומס שנגרר או מתגלגל, ואין להשתמש בה להרמה אנכית של מטען, אלא אם הדגם תוכנן ואושר על ידי היצרן גם להרמה. יתרונות ההנעה ההידראולית הכננת מתאימה לעבודה רציפה תחת עומס, כל עוד זרימת השמן תקינה ומערכת השמן כוללת קירור מתאים. באזור התוף אין חיווט חשמלי, ולכן היא מתאימה לעבודה בגשם, בסביבה ימית ובסביבות רטובות, ובדגמים שמאושרים לכך גם לסביבות נפיצות. ויסות זרימת השמן בבלוק השסתומים מאפשר לשנות את מהירות המשיכה בהדרגה, מזחילה איטית ועד גרירה מהירה. סוגי התקנה כננות קבועות: כננות שמעוגנות לרצפת בטון או לקונסטרוקציית פלדה במפעלים, בנמלים ובמספנות, לגרירת קרונות, עגלות וסירות. הן מוזנות מיחידת כוח הידראולית נפרדת, שכוללת מנוע חשמלי, משאבה ומיכל שמן. כננות על רכב או כלי שיט: כננות שמותקנות על משאיות חילוץ, רכבי גרר וכלי שיט, ומוזנות ממשאבת השמן של הרכב דרך יציאת כוח. בדרך כלל הן כוללות מצמד לשחרור התוף, שמאפשר לפרוש את הכבל ביד במהירות, ובלם שננעל אוטומטית כשהלחץ נפסק. נתונים לבחירה לחץ עבודה: קובע את כוח המשיכה של הכננת. יש לוודא שמערכת השמן אינה עוברת את הלחץ המותר לכננת. ספיקת שמן: קובעת את מהירות המשיכה. ספיקה נמוכה מהנדרש תאט את הכננת. שסתום איזון: שסתום בבלוק השסתומים שמונע מהתוף להסתובב מהר מדי כשהמטען בירידה או מושך את הכבל בעצמו. בנוסף יש לקבוע את כוח המשיכה הנדרש, את אורך הכבל ואת מקור הכוח ההידראולי: יחידת כוח קיימת, יחידה חדשה או משאבת הרכב. בטבלת הדגמים מפורטים כוח המשיכה, קיבולת הכבל, מהירות המשיכה, לחץ העבודה והספיקה הנדרשת לכל דגם.

לפרטי הסדרה

קטגוריות נוספות

עגורני גשר עיליים

עגורן גשר עילי מותקן בחלק העליון של המבנה ונוסע לאורך מסלול קבוע, כך שהוא מכסה את כל שטח האולם ומשאיר את הרצפה פנויה. הגשר נוסע לאורך האולם, הכננת נוסעת לרוחב הגשר, והוו מרים ומוריד, כך שאפשר להגיע עם המטען לכל נקודה מתחת לעגורן. עגורני גשר משמשים במפעלי ייצור, במחסנים, בבתי מלאכה ובאולמות תחזוקה. עגורני גשר נבדלים בשני מאפיינים עיקריים: אופן ההתקנה על המסלול עגורן גשר רוכב: הגשר נוסע על מסילות שמותקנות מעל קורות המסלול, שנתמכות על עמודי המבנה או על מדפי בטון. תצורה זו מתאימה לעומסים כבדים ולמפתחים רחבים. עגורן גשר תלוי: הגשר נתלה מקונסטרוקציית הגג ונוסע על האוגן התחתון של קורות המסלול. תצורה זו מתאימה למבנים שבהם אין מקום לעמודים, ומאפשרת לוו להגיע קרוב יותר לקירות הצדדיים. מספר הקורות בגשר חד-קורתי: קורה אחת שהכננת נוסעת על האוגן התחתון שלה. מבנה קל יותר ומהיר להתקנה, מתאים לעומסים קלים ובינוניים. דו-קורתי: שתי קורות מקבילות ועגלת כננת שנוסעת מעליהן. הוו עולה עד בין הקורות, כך שמתקבל גובה הרמה גדול יותר, והמבנה מתאים לעומסים כבדים ולעבודה אינטנסיבית. בחירת העגורן תלויה בכושר ההרמה, ברוחב האולם, בגובה הזמין מתחת לתקרה ובמבנה הקיים. בעמודי הדגמים מפורטים הנתונים הטכניים של כל סוג. אנחנו מספקים שלוש סדרות. חד-קורתי מ-2 עד 12.5 טון במפתח 10.5 עד 31.5 מטר, הקל ביותר על הקונסטרוקציה. דו-קורתי מ-5 עד 50 טון במפתח 13.5 עד 31.5 מטר, שנותן גם עומס גבוה וגם גובה הרמה גדול יותר באותו אולם, מפני שהוו עולה בין הקורות. ותלוי מ-2 עד 10 טון במפתח 6 עד 20 מטר, שנתלה מהגג כשאי אפשר להוסיף עמודים. גובה הרמה תקני 9 מטר, דרגת עומס A5 לפי FEM 2M. סביבת העבודה נקבעת בשלב התכנון ולא בדיעבד. לצד הביצוע התעשייתי הרגיל אנחנו מספקים ביצועים לאזורים מסווגים ATEX, לסביבה ימית, לאבק ולחות גבוהה ולסביבה כימית תוקפנית, ולכן כדאי להגדיר אותה כבר בפנייה הראשונה. מותקן בתעשיית המתכת והבטון, במתקני אנרגיה וכימיה, בנמלים ובמספנות, בפלסטיק ובנייר, במזון ובמרכזים לוגיסטיים.

לפרטים נוספים

כננות כבל להרמה

כננת כבל היא מנוף חשמלי שבו כבל פלדה נכרך על תוף, ומנוע חשמלי מסובב את התוף כדי להרים ולהוריד את המטען. כננות כבל מתאימות לעומסים כבדים יותר, לגובה הרמה גדול יותר ולעבודה אינטנסיבית יותר מאשר מנופי שרשרת, ולכן הן הבחירה המקובלת בעגורני גשר, בעגורני שער ובמערכות הרמה שעובדות לאורך משמרות מלאות. הכננת מותקנת לפי סוג העגורן: על עגלה שנוסעת על האוגן התחתון של קורה בעגורן חד-קורתי, על עגלה שנוסעת על מסילות מעל שתי קורות בעגורן דו-קורתי, או בהתקנה קבועה על בסיס. במבנים עם גובה מוגבל קיימות גרסאות בנמיכות מבנה, שבהן הכננת צמודה לקורה ומשאירה יותר גובה מתחת לוו. רוב הכננות כוללות שתי מהירויות הרמה או בקרת מהירות בממיר תדר, לתנועה מהירה בין נקודות ולהנחה עדינה של המטען. מפסקי גבול עליון ותחתון מגבילים את תנועת הוו, והגנת עומס יתר עוצרת את ההרמה כשהמטען כבד מהמותר. סיווג העבודה של כל כננת קובע לכמה שעות הפעלה והתנעות היא מתוכננת, ויש לבחור אותו לפי אופי העבודה במפעל. בעמודי הדגמים מפורטים כושר ההרמה, גובה ההרמה, מהירויות העבודה וסיווג העבודה של כל כננת.

לפרטים נוספים

צריכים הצעה לפתרון הזה?

ספרו לנו מה נדרש, ונחזור אליכם עם מפרט והצעת מחיר.

בקשת הצעת מחיר
התקשרו אלינו עכשיודברו איתנו בוואטסאפ