דילוג לתוכן המרכזי

כל כמה זמן בודקים עגורן? מה החוק בישראל דורש

תחזוקה10.10.20265 דקות קריאה
כל כמה זמן בודקים עגורן? מה החוק בישראל דורש

בקצרה: לפי פקודת הבטיחות בעבודה, מכונת הרמה, ובכלל זה עגורן, כננת וגלגלת שרשרת, נבדקת בידי בודק מוסמך לפחות אחת ל-14 חודשים (סעיף 81). שרשרות, חבלים ואביזרי הרמה שבשימוש נבדקים לפחות אחת לשישה חודשים (סעיף 75). התסקיר נמסר תוך 14 יום ומצורף לפנקס המפעל תוך 20 יום מיום הבדיקה (סעיף 119א).

שני מועדים, לא אחד

בדיקה תקופתית של ציוד הרמה אינה המלצה אלא חובה שבחוק. פקודת הבטיחות בעבודה [נוסח חדש], תש"ל-1970 קובעת שני מועדים נפרדים, והבלבול ביניהם הוא סיבה שכיחה לכך שמפעל מגלה באיחור שהבדיקה שלו פגה.

כל שישה חודשים: שרשרות, חבלים ואביזרי הרמה

סעיף 75 לפקודה: "כל השרשרות, החבלים ואבזרי ההרמה שבשימוש ייבדקו ביסודיות על ידי בודק מוסמך לפחות אחת לששה חדשים".

זהו המועד הקצר מבין השניים, והוא חל על הציוד המתכלה: מענבים, ווים, שאקלים, חבלים ושרשרות שבשימוש.

כל 14 חודשים: מכונת ההרמה עצמה

סעיף 81 לפקודה: "מכונת הרמה על כל חלקיה תיבדק ביסודיות, לפחות אחת לארבעה עשר חדשים, על ידי בודק מוסמך".

"מכונת הרמה" אינה מונח כללי. סעיף 79 מגדיר אותה ברשימה מפורשת שכוללת, בין השאר, עגורן, כננת, גלגלת שרשרת וגלגלת כבלים. לכן המועד הזה חל על עגורני גשר, עגורני זרוע, כננות כבל וגלגלות שרשרת.

שימו לב לצירוף "על כל חלקיה": הבדיקה אינה של מנגנון ההרמה בלבד אלא של המכונה במלואה.

כל 14 חודשים: ריפוי שרשרות ואביזרים

סעיף 77(א) לפקודה: "השרשרות ואבזרי ההרמה, חוץ ממענבי-חבל, ירופו לפחות אחת לארבעה עשר חדשים".

זו החובה שהכי קל לפספס, משום שהיא אינה נראית כמו בדיקה. מפעל שהזמין את בדיקות סעיף 75 וסעיף 81 במועד ומעולם לא ריפה את השרשרות עדיין אינו עומד בדרישות. הסעיף קובע גם מועדים קצרים יותר לשרשרות דקות ולשרשרות המשמשות בקשר למתכת מותכת. בדקו את נוסח הסעיף לגבי הציוד שלכם.

מי רשאי לבדוק

בשני המועדים הפקודה נוקבת ב"בודק מוסמך". זו אינה בדיקה שהמפעל מבצע לעצמו.

התיעוד: 14 יום, ואחר כך 20 יום

סעיף 119א לפקודה: "בודק מוסמך... ימסור, תוך 14 יום מעשיית הבדיקה, תסקיר על תוצאות בדיקתו לתופש המפעל... התסקיר יצורף לפנקס המפעל תוך 20 ימים אחרי עשיית הבדיקה".

הבדיקה אינה מסתיימת כשהבודק עוזב. מפעל שהבדיקות שלו בוצעו במועד אך התסקירים אינם בפנקס אינו עומד בדרישות. פירוט נוסף: תסקיר בודק מוסמך: מה קורה אחרי הבדיקה.

ומה שאינו בחוק

בדיקות יומיות, שבועיות וחודשיות, כמו סקירה חזותית של כבלים ושרשרות, בדיקת בלמים, שימון וכיול, הן המלצת יצרן ונוהג מקובל, לא דרישת חוק. הן נכונות ומומלצות, והן אינן מחליפות את בדיקת הבודק המוסמך ואינן דוחות את מועדה.

ההבחנה חשובה מסיבה מעשית אחת: מנהל תפעול שסבור שהמחזור הקבוע בחוק הוא חודשי הוא בדיוק מי שעלול לתת לבדיקת ה-14 חודשים לפוג.

מה המאמר הזה אינו קובע

האם מכונה מסוימת אצלכם מוגדרת "מכונת הרמה" לפי סעיף 79, מתי בוצעה הבדיקה האחרונה שלה, ומה דורש היצרן מעבר לרף החוקי: אלה עובדות על המפעל שלכם, לא על החוק. המועדים שלמעלה הם המינימום שהפקודה קובעת.

שאלות נפוצות

כל כמה זמן חייבים לבדוק עגורן?

לפחות אחת ל-14 חודשים, בידי בודק מוסמך, לפי סעיף 81 לפקודת הבטיחות בעבודה. הבדיקה חלה על מכונת ההרמה על כל חלקיה.

מה תדירות בדיקת אביזרי הרמה?

שרשרות, חבלים ואביזרי הרמה שבשימוש נבדקים לפחות אחת לשישה חודשים, בידי בודק מוסמך, לפי סעיף 75 לפקודה.

האם כננת או גלגלת שרשרת נחשבות מכונת הרמה?

כן. סעיף 79 לפקודה מונה במפורש עגורן, כננת, גלגלת שרשרת וגלגלת כבלים בהגדרת מכונת הרמה, ולכן חל עליהן מועד הבדיקה של 14 חודשים.

האם בדיקות יומיות, שבועיות או חודשיות נדרשות בחוק?

לא. הן המלצת יצרן ונוהג מקובל, לא דרישת חוק. הן מומלצות, ואינן מחליפות את בדיקת הבודק המוסמך ואינן דוחות את מועדה.

מקורות

  1. פקודת הבטיחות בעבודה [נוסח חדש], תש"ל-1970 (נבו)
  2. פקודת הבטיחות בעבודה (ויקיטקסט)

ציוד קשור

עגורני גשר עילייםעגורן גשר עילי מותקן בחלק העליון של המבנה ונוסע לאורך מסלול קבוע, כך שהוא מכסה את כל שטח האולם ומשאיר את הרצפה פנויה. הגשר נוסע לאורך האולם, הכננת נוסעת לרוחב הגשר, והוו מרים ומוריד, כך שאפשר להגיע עם המטען לכל נקודה מתחת לעגורן. עגורני גשר משמשים במפעלי ייצור, במחסנים, בבתי מלאכה ובאולמות תחזוקה. עגורני גשר נבדלים בשני מאפיינים עיקריים: אופן ההתקנה על המסלול עגורן גשר רוכב: הגשר נוסע על מסילות שמותקנות מעל קורות המסלול, שנתמכות על עמודי המבנה או על מדפי בטון. תצורה זו מתאימה לעומסים כבדים ולמפתחים רחבים. עגורן גשר תלוי: הגשר נתלה מקונסטרוקציית הגג ונוסע על האוגן התחתון של קורות המסלול. תצורה זו מתאימה למבנים שבהם אין מקום לעמודים, ומאפשרת לוו להגיע קרוב יותר לקירות הצדדיים. מספר הקורות בגשר חד-קורתי: קורה אחת שהכננת נוסעת על האוגן התחתון שלה. מבנה קל יותר ומהיר להתקנה, מתאים לעומסים קלים ובינוניים. דו-קורתי: שתי קורות מקבילות ועגלת כננת שנוסעת מעליהן. הוו עולה עד בין הקורות, כך שמתקבל גובה הרמה גדול יותר, והמבנה מתאים לעומסים כבדים ולעבודה אינטנסיבית. בחירת העגורן תלויה בכושר ההרמה, ברוחב האולם, בגובה הזמין מתחת לתקרה ובמבנה הקיים. בעמודי הדגמים מפורטים הנתונים הטכניים של כל סוג. אנחנו מספקים שלוש סדרות. חד-קורתי מ-2 עד 12.5 טון במפתח 10.5 עד 31.5 מטר, הקל ביותר על הקונסטרוקציה. דו-קורתי מ-5 עד 50 טון במפתח 13.5 עד 31.5 מטר, שנותן גם עומס גבוה וגם גובה הרמה גדול יותר באותו אולם, מפני שהוו עולה בין הקורות. ותלוי מ-2 עד 10 טון במפתח 6 עד 20 מטר, שנתלה מהגג כשאי אפשר להוסיף עמודים. גובה הרמה תקני 9 מטר, דרגת עומס A5 לפי FEM 2M. סביבת העבודה נקבעת בשלב התכנון ולא בדיעבד. לצד הביצוע התעשייתי הרגיל אנחנו מספקים ביצועים לאזורים מסווגים ATEX, לסביבה ימית, לאבק ולחות גבוהה ולסביבה כימית תוקפנית, ולכן כדאי להגדיר אותה כבר בפנייה הראשונה. מותקן בתעשיית המתכת והבטון, במתקני אנרגיה וכימיה, בנמלים ובמספנות, בפלסטיק ובנייר, במזון ובמרכזים לוגיסטיים.לקטגוריהעגורני זרועעגורני זרוע לעמדות עבודה ולשירות מכונות, מקטלוג BRIMA. שש סדרות: ארבע בסיבוב ידני מ-80 עד 1,000 ק״ג על זרוע באורך 3 עד 7 מטר, ושתיים בסיבוב מנועי מ-1,000 עד 6,300 ק״ג על זרוע באורך 5 עד 10 מטר. כל סדרה מותקנת על ניצב משלה או על קיר, וזווית הסיבוב נעה בין 180 ל-360 מעלות לפי הדגם. 95 התצורות שהקטלוג מציע מפורטות בטבלה של כל סדרה, ובה לכל דרגת עומס אורכי הזרוע שנמכרים בה.לקטגוריהכננות כבל להרמהכננת כבל היא מנוף חשמלי שבו כבל פלדה נכרך על תוף, ומנוע חשמלי מסובב את התוף כדי להרים ולהוריד את המטען. כננות כבל מתאימות לעומסים כבדים יותר, לגובה הרמה גדול יותר ולעבודה אינטנסיבית יותר מאשר מנופי שרשרת, ולכן הן הבחירה המקובלת בעגורני גשר, בעגורני שער ובמערכות הרמה שעובדות לאורך משמרות מלאות. הכננת מותקנת לפי סוג העגורן: על עגלה שנוסעת על האוגן התחתון של קורה בעגורן חד-קורתי, על עגלה שנוסעת על מסילות מעל שתי קורות בעגורן דו-קורתי, או בהתקנה קבועה על בסיס. במבנים עם גובה מוגבל קיימות גרסאות בנמיכות מבנה, שבהן הכננת צמודה לקורה ומשאירה יותר גובה מתחת לוו. רוב הכננות כוללות שתי מהירויות הרמה או בקרת מהירות בממיר תדר, לתנועה מהירה בין נקודות ולהנחה עדינה של המטען. מפסקי גבול עליון ותחתון מגבילים את תנועת הוו, והגנת עומס יתר עוצרת את ההרמה כשהמטען כבד מהמותר. סיווג העבודה של כל כננת קובע לכמה שעות הפעלה והתנעות היא מתוכננת, ויש לבחור אותו לפי אופי העבודה במפעל. בעמודי הדגמים מפורטים כושר ההרמה, גובה ההרמה, מהירויות העבודה וסיווג העבודה של כל כננת.לקטגוריהגלגלות שרשרתגלגלות שרשרת חשמליות לעגורנים ולעמדות עבודהלקטגוריה
שתפו:

צריכים שירות מקצועי?

צוות המומחים שלנו ישמח לסייע לכם

התקשרו אלינו עכשיודברו איתנו בוואטסאפ