כננת כבל או גלגלת שרשרת: מה ההבדל ואיך בוחרים

בקצרה: בשני המקרים מנוע חשמלי מרים את המטען, וההבדל הוא במה שנכרך: בכננת כבל זה כבל פלדה שנכרך על תוף, ובגלגלת שרשרת זו שרשרת. בקטלוגים של היצרן Brima, גלגלות השרשרת החשמליות (BMS) מגיעות עד 20 טון, וכננות הכבל (BMG) מ-3.2 עד 50 טון. כננות כבל הן הבחירה המקובלת בעגורני גשר, בעגורני שער ובמערכות הרמה שעובדות לאורך משמרות מלאות.

איך כל אחת עובדת

כננת כבל: כבל פלדה נכרך על תוף, ומנוע חשמלי מסובב את התוף כדי להרים ולהוריד את המטען. כננות כבל להרמה

גלגלת שרשרת חשמלית: שרשרת ומנוע חשמלי. בקטלוג BMS: מ-125 ק"ג עד 20,000 ק"ג. גלגלת שרשרת חשמלית

ההבדלים בפועל

• כושר הרמה: גלגלת שרשרת עד 20,000 ק"ג, כשמעל 2,500 ק"ג היא עובדת בכמה שרשרות. כננות כבל מ-3.2 עד 50 טון.
• אופי העבודה: כננות כבל מתאימות לעבודה אינטנסיבית ולמערכות שעובדות לאורך משמרות מלאות. סיווג העבודה של כל כננת קובע לכמה שעות הפעלה והתנעות היא מתוכננת, ויש לבחור אותו לפי אופי העבודה במפעל.
• התקנה: כננת כבל מותקנת על עגלה שנוסעת על האוגן התחתון של קורה בעגורן חד-קורתי, על עגלה שנוסעת על מסילות מעל שתי קורות בעגורן דו-קורתי, או בהתקנה קבועה על בסיס. גלגלת שרשרת נתלית על קרונית, ידנית או חשמלית, שנוסעת על האוגן התחתון של הקורה.
• מבנים עם תקרה נמוכה: לכננות כבל יש גרסאות בנמיכות מבנה, שבהן הכננת צמודה לקורה ומשאירה יותר גובה מתחת לוו.
• הנחה מדויקת: בכננות עם תוף בעל הברגה כפולה הוו עולה ויורד בקו אנכי, בלי לזוז הצידה כשהכבל נכרך.

מתי מה

גלגלת שרשרת חשמלית מתאימה לעמדות עבודה, לעגורנים קלים ולמסילות שבהן המטען בינוני והעבודה אינה רציפה לאורך כל המשמרת.

כננת כבל מתאימה לעגורני גשר ולעגורני שער, לעומסים כבדים ולעבודה אינטנסיבית לאורך משמרות מלאות. ההחלטה בין כננת חד-קורתית לכננת דו-קורתית נגזרת ממבנה העגורן. על כך: עגורן גשר חד-קורתי או דו-קורתי.

בדיקה תקופתית

סעיף 79 לפקודת הבטיחות בעבודה מונה במפורש גם כננת וגם גלגלת שרשרת בהגדרת "מכונת הרמה", ולכן שתיהן נבדקות בידי בודק מוסמך לפחות אחת ל-14 חודשים (סעיף 81). הפירוט: כל כמה זמן בודקים עגורן.